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尺碼
  • S
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材質
  • 羊毛
  • 聚酯纖維
圖案
  • 條紋
適用對象
  • 女生
裙款
  • 短裙














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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北2017年1月17日電)資策會MIC表示,協作機器人將逐步興起,此外「機器人租賃」將是未來熱門趨勢,預估協作機器人產值在2020年將較2015年增長10倍,達10億美元。

資策會產業情報研究所(MIC)產業分析師李亦晴指出,能與人協同工作的「協作機器人」,未來將大量導入塑膠業、電子電器業等產業,崛起速度甚至將壓縮輕型傳統工業機器人非逛不可需求量。

觀察未來工業機器人趨勢,李亦晴分析,未來工業機器人有「從重工業擴散至輕工業、應用全面拓展、機器人租賃服務崛起」等3大發展重點。主要是勞動成本隨著世界人口結構老化而日漸提升,機器人從主攻的重工業汽車產業,逐漸擴展至電子、食品加工等輕工業應用。

隨著更多機器人應用於服務業領域,MIC預期,「機器人租賃」將是未來熱門趨勢。租賃模式除了可解決訂單不穩定、淡旺季省錢妙招問題,更可省掉支付大筆一次性的購置費用。租賃風潮也會帶動維修市場的周邊商機,維修服務的價值將會超過機器人本體的價值。1060117

復興航空無預警停飛,衝擊消費者權益,朝野立委紛紛質疑民航局沒有充分掌握民航公司的財務狀況,要求公權力介入,解決勞資爭議與保障旅客權益。立法院交通委員會24日也將安排交通部等相關單位,針對興航停飛進行專案報告。

復興航空無預警22日停飛,震驚各界,也嚴重衝擊消費者權益。

對此,民進黨立委葉宜津表示,興航不顧員工、旅客的權益無預警停飛,簡直無法無天,呼籲行政部門應有積極作為,公權力介入解決勞資爭議與旅客權益問題。

民進黨立委趙天麟也說,政府不能漠視興航的危機,興航經營兩岸及離島的航線,更要趁此檢視航線配置,不能視為單一公司的問題。趙天麟說:『(原音)要視為普遍性、勞動性、公司治理的問題,立刻介入,不是等到現在宣布停飛,但還沒宣布公司結束營運,絕對不能等到那一刻才介入處理,介入處理的轉機就是全面檢討航線的配置與合理性。』

國民黨團書記長江啟臣也說,民航局沒有掌握興航可能停飛的狀況,讓消費者相當不便,政府應啟動相關機制保障消費者權益,且立法院交通委員會也將於24日安排興航停飛的專案報告。他說:『(原音)也希望相關單位趕快啟動相關機制,另外也希望交通委員會陳雪生召委這週安排個時間請相關單位到立法院做專案報告,讓整個事件更清楚。』

親民黨團則發出新聞稿表示,興航問題已涉及多個層面,不是民航局一個單位所可處理,各單位不能各行其是,行政院應拉高層級,成立危機處理小組,統合交通部、勞動部等單位處理興航危機,以確保大眾權益。

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